やどかり日記 - areman (Page 25)

2013年09月04日

しばらく日記をサボってしまいました・・・。

暑い夏がどっかに行ってしまいました。

異常気象は年々酷くなる感じがします。

南の島では、今でいゆうバケツをひっくり返した様な

ｹﾞﾘﾗ豪雨は普通にありました。

鈴鹿に住んで20年以上になり、ここでも同じような降り方してます。

降雪量も年々少なくなってきた。

生物も空のご機嫌もだんだん北上してるな～。

2013年08月22日

生まれて初めて熱中症とかいゆう症状を経験しました。

頭痛と足腰の節々が痛くなり、立っているのも苦痛で、ｸｿ暑いのに寒気もしました。
自分でも訳が解らん状態。

色んな症状があるようですが、医者曰く、水分たっぷり摂れと・・・。

十分すぎるぐらい水を飲んでいたつもりですが、まだ足りなかった模様。。。

自分は大丈夫だと思っていたのが間違いやった・・・。

皆様も、熱中症にご注意ください。

2013年08月15日

終戦から68年といゆう月日が流れました。

68歳以下は戦後生まれ。

どんどん戦争を語れる人が減っていきます。

今ある生活は先人達のお蔭様、何のために犠牲になったのか？

同じ過ちは繰り返したくないです。

今の日本人に、国の為に人殺しか、殺されに行け！　

と言われても、一般人にそんなことできないよ。

終戦のｴﾝﾍﾟﾗｰ　観てきました。

ﾌｨｸｼｮﾝなので何処までが本当で、どこまでが作り話か解りませんが、

日本人の精神は、欧米人には理解に苦しむようです。

相手を理解することの大切さを感じました。

戦争と平和は紙一重だな

2013年08月10日

メンテナオス。

昔々の友人がﾒﾝﾃﾅﾝｽの事を、ﾒﾝﾃﾅｵｽと間違えて言っていた。

だけど、ﾅｵｽは一理ある。

殺人的な猛暑の中、ﾍﾞﾝﾀﾞｰのﾒﾝﾃﾅｵｽやってみた。

腕には水玉の汗が・・・。

暑さ、湿気、汗と、グリスと匂いでクラクラします。　

年に一度、各部のチェックと摺動部分グリスアップ、清掃でﾍﾞﾝﾀﾞｰを労わっております。

ﾒﾝﾃ直す。で、不具合を発見、把握して、事前に対処しておく。

道具が無ければただの人は道具を大事にしないとね！

2013年08月04日

以前も日記でｱｯﾌﾟした写真。

オヤジ。

この表情が、僕には染みる。

夏休みになると、遠くにいる子供や、孫が実家に押しかけてくる。

嬉しくて張り切る反面、ご老体にはキツイ。

2013年07月31日

今年は、20年以上ぶりにチケットを買って鈴鹿8耐を観戦してきました。
(ﾚｰｽ関係者は、お金払って観戦する意識が無い)
僕は今、一般人。

他の出場選手に大変失礼だけど、お目当ては、ｹﾋﾞﾝｼｭﾜﾝﾂ選手の走りでした。

ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾌｫｰﾑは健在でしたが、タイヤの進化に合わせて若干昔とは違う感じはした。

ﾍﾙﾒｯﾄはかつてバチバチに殺りあっていたｳｴｲﾝﾚｲﾆｰ選手のヘルﾒｯﾄ。。。

今になっては走る事の出来ないﾚｲﾆｰ選手との友情だと思う。

新旧の走りのスタイルの違い。

49歳の元世界ﾁｬﾝﾋﾟｮﾝﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ最速おっさんは昔の乗り方で真っ向勝負。

だけどな～　現役時代のｼｭﾜﾝﾂ選手の走りとは違いモーションが遅れてる。
元ﾚｰｻｰの意見として、本気では走ってないな！　って感じ。

だけれども本物の人は、いつの時代も輝いてる。
そして努力する。

鬼に金棒とは、天才が努力することだと思う。

年齢は関係ないのかな。

2013年07月21日

選挙。　ウソの戦いに終わって欲しくないな。

2013年07月10日

俺は、ﾘﾝｺﾞ製品を買った事は無いが・・・。

７月５日の中日新聞に、ﾘﾝｺﾞ社がでかでかと全面広告をしていた。

あまりに目を惹かれたので、おもわず部屋に貼ってもうた・・・。

そして、この言葉。

形が有る無に関わらず、ものつくりしている人なら心に響くと勝手に思た。
(受け止め方は自由だが・・・)

ﾘﾝｺﾞ社が、ｉＷａｔｃｈといゆ商標登録を出願しているらしい・・・。

今度はどんな価値を提供してくれるのか？　楽しみである。

さて、俺はどんな価値を世の中に提供できるのか・・・。　謎である。

2013年07月02日

実に忙しい。(うれしい悲鳴！）

そんな時は、手抜きの日記です。

音楽ｵﾝﾁな俺が・・・

後にも先にも、ラヂオで一度聞いただけの音楽を

ｼｮｯﾌﾟにCD探しに行った楽曲はこれだけ！

ﾌｧｯﾄﾎﾞｰｲｽﾘﾑ　

そして、中学の時、音楽の先生に無理やり聞かされた曲。

実に深い。

何も知らないガキが20年以上前に聞いた詩は、的を得ている。

今となっては生で聞けないのが残念です・・・。

しかし、僕は、戦争反対！　といゆう歌詞があったと記憶しているのだが・・・。

EMI。。。　政治。。。？？？

あ”　記憶違い。　ｶﾙﾁｬｰｸﾗﾌﾞやった！

忙しいので仕事のテンポあげます！

ﾌﾟｯｼｭ　ｻﾞ　ﾃﾝﾎﾟ。

2013年06月27日

今までやったことのない高い溶接電気で厚物溶接してたら、腕が赤くなってた。
しかも、若干皮膚が焼ける匂いもする・・・。
厚物のと言っても5mmの鉄板だったりする

軍手を付けていた部分は白い。

そりゃTシャツで仕事してたらなるわな！

普段は1mmとか薄い肉厚の溶接ばかりですから～

朝起きたら、目玉焼いてたみたいで、まぶたが開きにくいし・・・。

俺にはﾀﾝｶｰとか造る造船所の溶接はできんな・・・。

そんで、ふと久しぶりにまじまじと手のひら見たら、小指の付け根付近に
未だにﾚｰｽタコ(勝手に命名)が残ってた。

ハンドル握って押し引きするのでタコができるようです。

タコがどの場所にできるかが重要かも

小指から包み込むように棒(ハンドル)を握る！

棒を握るときの基本ですかね？

たしか、剣道でもそんな事言ってたような・・・。

2013年06月16日

ｺﾞｰﾔのｶｰﾃﾝ作りたい！　と嫁にしつこく言われ、

渋々、曲げﾊﾟｲﾌﾟで作りました。

なんか、ｻｯｶｰｺﾞｰﾙみたい・・・。

ﾊﾟｲﾌﾟを拡管したり、ﾏﾌﾗｰで使用するｽﾌﾟﾘﾝｸﾞやﾌｯｸ溶接して、
組み立て式にしてみました。

夏には、日陰が出来る予定、そして、しばらくの間は、
食卓にはｺﾞｰﾔ尽くしの料理が並びそうです。

ちゃんと育ってくれよ！

専門外の業者仕事の様な事までやらされる、曲げが出来る事は良い事なのか？？？

2013年06月09日

ﾊﾞｲｸ乗るのに絶対必要なｶﾞｿﾘﾝ！
(電動は要らんか・・・)

そんなｶﾞｿﾘﾝは、ｼｪﾙ、ｺｽﾓ、出光、ｼﾞｮﾓ等、複数の銘柄がありますが、
ｶﾞｿﾘﾝはここの銘柄だけしか入れない！
なんて、こだわりを持っている方がたまにいらっしゃいます。

しかし、ｶﾞｿﾘﾝ業界には、ﾊﾞｰﾀｰ取引(物々交換みたいなかんじ)といゆうのがあります。

同じｶﾞｿﾘﾝの貯蔵タンクから、各ﾒｰｶｰ名の入ったﾀﾝｸﾛｰﾘｰ車で出荷すると
全く同じｶﾞｿﾘﾝでも、各銘柄の塗装をしてあるﾀﾝｸﾛｰﾘｰ車のﾒｰｶｰのｶﾞｿﾘﾝとして
ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞへ出荷される事があります。(全部がそうとは限らないが)

つまり、違う銘柄のガソリンだと思っていても、中身は全く同じｶﾞｿﾘﾝだったりします。

それって偽装じゃねーの！　て思いますがちゃんと認められている事みたいです。

各ﾒｰｶｰが独自に危険な貯蔵施設を全国各地に作るとなると莫大な費用と土地が
必要になるし、その分ｶﾞｿﾘﾝ価格も上がり、危険な場所があちこちに出来るのは考え物です。
(近所にｶﾞｿﾘﾝてんこ盛りの貯蔵施設が沢山あると危なくて住めません)

ｶﾞｿﾘﾝﾒｰｶｰが共同で貯蔵タンクを利用し、そこから出荷することで合理的になってます。

生活に必要なｶﾞｿﾘﾝの安定供給のためにはやむを得ない事情があるようです。

2013年06月02日

例年より早く梅雨に入ってしましました。

早く梅雨明けしてほしいな～

この時期、金型とか錆びやすくなるのでﾁｪｯｸしなきゃ！

与論島の南側、前浜といゆう隠れｽﾎﾟｯﾄ　　沖縄も見えます。

ほとんど人がいないので、のんびり泳ぐには最高です。

はよ、夏こんかな～

2013年05月26日

仕事のやり取り等はﾒｰﾙや電話が多いが、FAXもたまに使う。

うちのFAXはインクリボン式。

FAXで注文したり、ご注文頂いたり、活躍している。

結構、無駄に印字されていない部分がかなりあるので

１回使ったリボンを巻き戻して２回使ってみた。

たまに、字が写らない時もあるが、意外と使える。

大事なご注文のFAXは、液晶画面で印字漏れないか確認してます。

3回目は使わない方が良い。　

まともに印字されない事が多くストレス溜まるだけ

てか、普通こんなせこい事しないか。

2013年05月19日

＃　３４　(永久欠番)といえば、20年程前に２輪ﾚｰｽ好きの人は誰でもご存じ

ｹﾋﾞﾝ・ｼｭﾜﾝﾂのｾﾞｯｹﾝﾅﾝﾊﾞｰです。

1988年、自分がまだ島にいるころに珍しく地上波で

鈴鹿で行われた、２輪世界ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘの放送がありました。

もちろん、画面に釘付けで見入ってました。

その年の鈴鹿のテッペンはｼｭﾜﾝﾂ！

前年ﾁｬﾝﾋﾟｮﾝのｶﾞｰﾄﾞﾅｰとの一騎打ちを制しての優勝でした。

全く知らなかったのですが、あまりにもその走りに衝撃を受け、

一瞬にしてｼｭﾜﾝﾂ　ファンになってもうた。

それ以来、ｼｭﾜﾝﾂの走りに憧れて真似てみる！

全く無理・・・。

そして、SUZUKIのガンマに乗る！

それは、出来た！(但し250)

ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾌｫｰﾑを真似てみる！

胴長、短足の俺には無理・・・。

通常、地方選のﾚｰｽでは主催者側がｾﾞｯｹﾝﾅﾝﾊﾞｰを決めるのですが、

ｾﾞｯｹﾝ34番で走りたいあまり、ﾚｰｽの際は毎回ｴﾝﾄﾘｰ用紙に勝手にｾﾞｯｹﾝ記入欄に

34番と何年もしつこく書いていたら、なんと、34番のゼッケンを頂く事が出来ました。

鈴鹿ｻｰｷｯﾄの関係者の方、誰かは解りませんがありがとうございました。

(当時ﾚｰｽの度にﾌｫﾄｽﾀｼﾞｵ　ｲﾄｳ様より送られてくるｻﾝﾌﾟﾙ画像です)

今年の鈴鹿8時間耐久ﾛｰﾄﾞﾚｰｽは、加賀山選手、芳賀選手と共に、憧れのｹﾋﾞﾝｼｭﾜﾝﾂ選手が21年ぶりに
8耐に出場するそうです！　

ﾚｰｽ辞めて以来、8耐観戦行ってませんが、今年は行きます！

今年はｼｭﾜﾝﾂﾌｧﾝ必見の鈴鹿8耐になりそうです。

そして、加賀山、芳賀、両選手と組むので、十分に優勝の可能性ありです。

Team KAGAYAMAの勝利を願ってます！

あっ！　またﾚｰｽオタクな日記書いてもうた・・・。

2013年05月14日

先日、三重県菰野町にある、　街の溶接屋bambino さんへお邪魔してきました。

ちょうどその日は、近くで第１１回森のマーケットin春といゆうｲﾍﾞﾝﾄがあり、そこで出店されていたので
そちらにお邪魔してしばし、ゆる～い感じの、癒され感を味わう！

小さい会場でしたが、やたら人が多かった。

その後、工場へお邪魔してちょっとだけ、ｱｲｱﾝ加工を体験してみた。

鉄のむく棒を、真っ赤になるまでﾊﾞｰﾅｰで炙って、ﾊﾝﾏｰで叩いて
ﾌｯｸを作ってみたのですが、全然うまくいかない・・・。

Bambino藤井さんに手本で初めに見せてくれた手元の動きは、簡単そうに見えたのに
自分でやると、何とも哀れな形になってしまいました。
(出来上がり写真は恥ずかしくてお見せできない)

物事の価値って、自分でやってみないと解らない事ばかりです。

bambino藤井さん夫妻様、忙しい合間をぬって色々と

相手してくれてありがとうございました！

2013年05月05日

だんだん腹に贅肉が付いてきた・・・。
ﾚｰｽを辞めてから、もう久しく割れた腹筋を拝んでいない。

先日、FM三重でメタボについての先生のお話に思わず耳を傾けてしまいました。
(先生のお名前忘れてしまった)

その先生の例え話が解りやすい例えで、興味深い内容でした。

内容はﾒﾀﾎﾞと朝食の関係。

メタボになりやすい、朝食の摂り方は？

1、毎日朝食を食べる。

2、時々朝食を食べる。

3、全く朝食を食べない。

さて、どれだと思います？

答えは、時々朝食を食べる。

その理由の例えに、なるほど～！　と納得。

ｻﾗﾘｰﾏﾝの方が、毎月決まった額のお給料を貰えると解っていると、お金を

安心して使えるので蓄えをあまりしないが、お給料を貰えたり貰えなかったりすると

貰えない時の為に蓄えをするようになるのと同じです。　だって！

人間心理と体の機能は一緒ってことか！？

(但し、その理論は宵越しの金は待たねー　主義の男前には通用しない！)

お給料を贅肉に例えるとは・・・。

ただ、全く朝食を摂らないのは子供の学力低下などのﾃﾞｰﾀもあるので、
あくまでも30代以上の大人でメタボに関係する話で、全く朝食を摂らないのも
問題はあるそうです。

ﾃﾞｰﾀによると、一週間に2回しか朝食を摂らない人が一番メタボになり易いそうです。

食習慣は大事ですね！

ちょっとﾕｰｻﾞｰ様個人へ連絡事項、日記にて失礼します。

N様、CB400V-TECｴｷﾊﾟｲのﾘﾍﾟｱの件で、携帯へﾒｰﾙさせて頂きましたが、
送信できないようです。連絡が遅くなっておりますが、N様のﾒｰﾙは
届いております。

2013年04月27日

自分がまだﾚｰｽやっている頃の事ですが、

ある先輩が、ｻｰｷｯﾄで色々なゴミを大量に捨ててました。

その先輩に、「そんなに捨てたら、掃除のおばちゃん大変じゃないですか？」

って、言ってみたら・・・

「ｱﾎ～！　俺らがゴミを捨てんかったら、掃除のおばちゃんの仕事無くなるやろ！」

って言われました。

何とも理不尽な言い訳にも聞こえましたが、その当時、妙に納得した記憶があります。

理由は色々ありますが、他人の誰かのお蔭様で仕事ができて、

それでみんな飯を食ってるんです金・・・。

2013年04月20日

先ほど残業帰りにコンビニ寄ったら、kawasakiのﾊﾞｲｸに跨ろうとする人を見かけました。

鈴鹿で長年ﾚｰｽ屋さん(ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ)をされているY氏でした。

駐車場で、立ち話しました。

俺　「そのバイク、社長のバイクですか？」

Y氏　「いや、お客さんの！」

俺　「・・・」

Y氏　「ｼｮｯﾌﾟさんの依頼でｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙや、色々と部品に仕込みを
　　　　頼まれて、組み上げて今から慣らし運転するところ！」

俺　「そんな事までするんですか？？？」

Y氏　「いや～、壊れるならお客さんにが乗った時に壊れて怪我されるよりは、
　　　　自分が乗って色々ﾁｪｯｸしておきたいんだ！」

俺　　心の中で　(色々やったんだろうな・・・)

Y氏　「この車両のｵｰﾅｰ、かなりのお金をｼｮｯﾌﾟに払ってると思うよ」
　　　　(あえて、Y氏はｼｮｯﾌﾟ名を口にはしない)

　　　できれば、ｼｮｯﾌﾟの仕事は請けたくないし、車両のｵｰﾅｰさんと
　　　直接、顔を合わせて仕事したいらしい・・・

もっと色々話をしましたが、おおむねそんな感じの会話でした。

立ち話の会話ですが、自分が与えられた仕事を誠実に真面目に
取り組んでいると感じました。(そりゃ長年続くわ！)

そして、重要なところは口が堅い！

お金が有り余ってしょうがない人は別ですが、看板がでかい有名ｼｮｯﾌﾟ
とかに依頼するより、親身になって相談に応じて良い仕事をしてくれる所が
密かにあります。

たいがいそんなところの店主はクセがありとっつきにくいです。

Y氏とは全く関係ないですが、僕の故郷与論島のFｵｰﾄ、Nさん！
鈴鹿で親代わりと勝手に思っているﾓﾄｽﾃｯﾌﾟ店主　G朗さん！

僕の中では絶大なる信頼がありますが、口が悪いです。

きっと、あなたの地元にも誠実な仕事してくれるﾊﾞｲｸ屋があると思います。

出費と命が関わる趣味は、目利きが重要で、誠実に仕事をしてくれる

ｼｮｯﾌﾟと出会えれば、無駄な出費が少なく安心してﾊﾞｲｸに乗れると思います。　　　

2013年04月13日

私の仕事は、真っ直ぐなﾊﾟｲﾌﾟを機械を使って曲げる事です。

曲げ加工の前に、まずは定尺(4M～5.5M)のﾊﾟｲﾌﾟを規定の長さにカットします。

注文に応じて色々な長さでｶｯﾄします。

その為に、カット後のﾊﾟｲﾌﾟを仮置きする台車が必要になります。

自作台車ですが、短いﾊﾟｲﾌﾟも長いﾊﾟｲﾌﾟも置けるように工夫しております。

傷防止の為、ﾊﾟｲﾌﾟ接触面は、ｻｲﾚﾝｻｰﾊﾞﾝﾄﾞに使用するゴムを両面ﾃｰﾌﾟで貼り付け
傷がつきにくいようにしております。

そして、人間ちゅ～のは、無意識とか思い込みで失敗をします。

画像の短い方のﾊﾟｲﾌﾟ2種類は似たような長さですが、微妙に5mmだけ長さが違い
曲げ加工の角度や寸法が違います。

微妙に長さが違うﾊﾟｲﾌﾟをﾍﾞﾝﾀﾞｰで曲げ加工するときは、曲げ加工中に、
安易に手が届かないように、わざと違う場所(手が届きにくい場所)に材料を置きます。

時には新聞紙等で仕切りを作り、簡単には手に取れないようにします。

ライン作業を経験されている方ならご存知かと思いますが、

同じことを繰り返す作業の時は、いつもと違う動きをすると違和感を感じます。

繰り返し作業の時は、あえてその状況(状態)にして、ﾋｭｰﾏﾝｴﾗｰを防ぐ事が出来ます。

ちょっとした事ですが製造業では間違いを防ぐ大事な事だと思います。

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