やどかり日記 - areman (Page 30)

2012年08月23日

先日の日記の続き・・・。

おもろかった8耐の裏前夜祭の写真はず～っと箱の中に
収めてました。

で、島の高校卒業していざ鈴鹿の派遣会社へ就職！

実は、裏前夜祭に参加した夏に、ちゃっかり就職活動をしてました。
その頃はバブルがはじけた後でしたが、まだまだ就職先は沢山ありました。

面接は、TシャツにGﾊﾟﾝで挑んだ！
田舎者は常識が解らない・・・といゆうか俺だけだろう。

ほんとに軽い気持ちで行ったら、派遣会社の派遣先の工場(働く人1000人以上！）
に連れて行かれ、みんな制服で仕事している中に、一人Tシャツ、Gﾊﾟﾝで工場見学。

なんと恥ずかしい事でしょう！(当時は全く何も思わなかったけど)

そんで、試験も何もなしで人事の人が来年、こいつここで働くから！　
と、周りに言っている。？？？

俺、一言もここで働くとは言っていないのに・・・。

なんか、ハメられた感はありましたが、その工場で働くことになりました。

話がだいぶそれましたが、その工場で働いているときに、会社の先輩から
お前に似ている奴がこの会社にいるぞ～といわれ紹介されました。

で、どう見ても自分とは違う人種、　顔色は南国育ちの俺より黒いし悪人面。

福岡からﾚｰｽをしに来たらしい。

そして、鈴鹿ｻｰｷｯﾄ近くの稲生ｶﾞﾚｰｼﾞを借りたら、お隣さんがﾃﾞｰﾋﾗでした。

いつから仲良くなったかは解らないが、ｶﾞﾚｰｼﾞで話をしている時、ふと
高校時代の思い出話になり、俺さ～高校の時8耐の前夜祭で頭に花火付けて
膝擦りしているｱﾎがいて思わず写真撮ってしまったって感じの話したら・・・。

それ俺やで！　って　おいおい！　そんな事あるか？
で、その写真を箱から出して見せたら、これ俺！　　

こんな事ってあるんですね。(証拠写真が今手元にないのが残念。)

で、それから十何年、ﾚｰｽ辞めてからは年に2～3回会う程度。

ｼﾞｬﾝﾙは違うが商売はﾃﾞｰﾋﾗが大先輩なので、話をするといつも有難い言葉をくれる。
ﾃﾞｰﾋﾗブログ⇒　http://blog.goo.ne.jp/hirade_2009
昔の彼からは想像できない真面目なｺﾒﾝﾄ　(たま～に）　書いてます。

商売している自分がこんなこと書いて良いかは解りませんが
金の切れ目が縁の切れ目！と、世間でよく言われてます。
そんな縁は良い縁でもなんでもなく、ﾘｾｯﾄできるｹﾞｰﾑに似ていると思う。

金もちには人が寄ってくる、人間性に惹かれて近ずくか、お金目当てで
近ずくかで付き合い方は変わると思うし、金目当ての場合、縁の切れ目は金だろう・・・。
人間性に惹かれた場合はなかなか切れないだろう・・・。

俺には金目当ての人間寄ってこない・・・。

なにはともあれ、生きていくには色々あり、良い縁に恵まれれば幸せです。
人生ｹﾞｰﾑはﾘｾｯﾄできない！だから面白い！

2012年08月22日

僕の腐れ縁は今のところこいつ以外に思いつかない。

以前日記で書いたﾅｲﾝｹﾞｰﾄﾀﾞｲﾅｰ店主、ﾃﾞｰﾋﾗ。

僕とは、性格も行動も趣味も全く違う。
(ただﾚｰｽだけはお互い本気でやったし、お互い敵！)

ま～どうでもいいが、腐れ縁。

まず、高校生時代、お互い見知らぬ時、ﾃﾞｰﾋﾗは、福岡から鈴鹿まで
自走！で原付NSR50で着た。

俺は、与論島から大阪南港までﾌｴﾘｰで、あとは国道１号線を辿ってJOGで鈴鹿に来た。

そして、２０年前は鈴鹿８耐前は南ｺｰｽで裏前夜祭がありました。
(その前は、ｻｰｷｯｷ道路で裏前夜祭があったそうです)
今も裏前夜祭ってやっているのか？？？

裏とは、ま～表には出れません。。。。

表は有名ｱｰﾃｨｽﾄをお招きしてﾗｲﾌﾞをやってます。

裏は・・・・。

お客が勝手にやりたい放題！

ほぼ１ﾒｰﾄﾙの幅で人垣があり、その間をｳｲﾘｰで駆け抜けた
記憶があります。　観てる方も、やってる方も危ない！

その他、大道芸的なことを、誰が仕切るでもなく、好き勝手に自由に
盛り上がってました！いや～楽しかった！

そんで、田舎者の僕は、裏前夜祭の様子を撮りまくりしました！
その中で、ﾍﾙﾒｯﾄに花火付けて膝擦りしているｱﾎがいたので、写真を撮りました。

だいたい展開読めますが、後日書きます。。。

2012年08月18日

昨年末にﾏｲｸｽﾀﾝﾄﾞの曲げを依頼されたｱｰﾃｨｽﾄ、THE　NEUTRAL　
ﾎﾞｰｶﾙ　しげる様より、再度ﾏｲｸｽﾀﾝﾄﾞの曲げ依頼を頂きました。

今回もｻｸｯと曲げれると思い、軽い気持ちでﾁｭｰﾌﾞﾍﾞﾝﾀﾞｰにｾｯﾄして
曲げてみたら・・・。

　折れました・・・。　そんで、角度を戻したら、割れました・・・。

冷や汗。。。

前回と今回の違い・・・。
こんな時は、曲がらない理由を考え、その部分を改善して試し曲げします。
どのみち折れたｽﾀﾝﾄﾞは使えないので、残りの真っ直ぐな部分を
数回曲げﾄﾗｲして、なんとなく前回の曲げにちかずけることが出来ましたが、
曲げ内側の傷が気になります・・・。

ｽﾀﾝﾄﾞを折ってしまったことを謝り、再度、ｼｬﾌﾄを送ってもらいました。(ごめんなさい・・・)

今度は失敗が許されないので慎重に！

まず、傷がつかないように、保護ﾌｨﾙﾑをｼｬﾌﾄに巻きます。

で、市販で売っているﾁｭｰﾌﾞﾍﾞﾝﾀﾞｰを改造して、鉄のﾌﾞﾛｯｸに取り付けた
aremanｽﾍﾟｼｬﾙﾛｰｺｽﾄﾁｭｰﾌﾞﾍﾞﾝﾀﾞｰ！！！で曲げます。(超ｱﾅﾛｸﾞ！)

曲げはじめの位置と、ﾏｲｸﾎﾙﾀﾞｰの角度を気にしながら眼見当でｼｬﾌﾄ位置を合わせ、
徐々にﾚﾊﾞｰを引きます！　ﾌﾞﾛｯｸに固定してあるのでそれほど力は要りません。

角度指定は４５度なので、メモリを見ながら慎重に４５度付近までメモリを合わせます。

”豆知識”

真っ直ぐなﾊﾟｲﾌﾟを曲げる時、材料がもとに戻る力が働く為、４５度に曲げたい場合は、
数字上は４６とか４７まで曲げて、材料が戻ることを考慮して曲げます。
材質やｾｯﾃｲﾝｸﾞで戻り量は違います。

曲げた後は、分度器で測定！　　あ”　写真撮るの忘れてた・・・。
測定器がないので、角度測定もｱﾅﾛｸﾞ。　ｱﾅﾛｸﾞ万歳！　

こんな感じで曲がりました。。。

これでまた、沢山の人の前で気持ちよく歌ってもらえたら幸せです！
真っ直ぐなﾏｲｸｽﾀﾝﾄﾞを曲げる理由って確か年末に書いたので割愛します。

↓THE　NEUTRAL　ﾊﾟﾝとﾋﾟｽﾄﾙ

2012年08月15日

8月15日　67年目の終戦記念日。

当時がどんな状況だったかは僕にはわからない。

語りたくない事が多すぎると思うが、おじいさんおばあさんには
(もう曾おじいさん、曾おばあさんの世代かな)

身近な人に語ってほしいし、それに周りは耳を傾けてほしい。

繰り返してはならない事。自然災害はどないもしようがないが、人災は防げる。

国益、身を守る為、誰かの物や命を奪って利益を得るのは良くないと思うが

無理やり大義名分を作ってやらかしてしまう。

商売って、誰かのお金や時間や物を奪って利益を得ているのかもしれない。

そんな風に僕が商売しているのであればこの先短いでしょう。。。

誰かに喜んで満足して納得してもらえる商売をしていたら長く続くでしょう。。。
(でも、生活するためには色々ある。)

さて、俺はどっちだ？？？

話は変わるが、67年前には焼野原だった東京には今こんな立派な塔がたっている。
高すぎ！！！

与論島の標高97ﾒｰﾄﾙ、それより6倍以上の建物。(どうでもいい情報)

人間のﾊﾟﾜｰは凄いが、道を間違えると人災になってしまう・・・。

2012年08月07日

以前、ﾁﾀﾝﾜﾝｵﾌﾏﾌﾗｰ製作をお請けして、プレスで部品を成形しているときに
出来上がった形を見て、う～ん形が何かに似ていると思いました。

その形を見て思いついたのが風鈴。

思いつきで始めた風鈴作り・・・。

自分の自営仕事の屋号(むいちき)は与論島の方言を日本語に訳すと
「想いつく」だったりします・・・。
ちなみにareman(ｱｰﾏﾝ)はヤドカリです！

そんな事どーでも良いが思いつきで風鈴作ってみたら、ま～いい音出ません！！！

五円玉吊るしてみたり、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ行って、いろんなﾜｼｬｰ物色したり
釣り具屋行って、細かい部品に使おうと思ったら・・・・
注意書きに「釣り以外には使用しないで下さい！と書いてあるし・・・」

結局、こてこて色々考えるよりシンプルが一番！　とこんな風になりました。

胴体ﾁﾀﾝ、舌と呼ばれる中の部品もﾁﾀﾝ、細いﾊﾟｲﾌﾟはﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買ったアルミﾊﾟｲﾌﾟ！
紐は普通の水糸。　aremanｽﾃｯｶｰをそのまま吊り下げました。

あまりにも完成度低いので非売品です。

擦れ音のｶｼｬｶｼｬが気になる俺・・・。

2012年08月01日

いや～、毎日暑い日が続きますね。

工場で作業していると、風通しも悪く、Tシャツは汗でびっしょりです。

仕事終わるころには、Tシャツには月の輪ｸﾞﾏの様な模様が・・・。

そんな暑い夏を乗り切るために、綺麗な海の写真をｱｯﾌﾟしてみました。

与論島での潮干狩り。
みんなでお金出し合って漁船をﾁｬｰﾀｰして、干潮時に沖にでる
ﾘｰﾌまで連れて行ってもらいます。(なぜか奥様方が多い)

日差しはキツイので、島の人はみんな完全防備です。
俺、そんな事忘れて、短パンTシャツ・・・。(その後日焼け・・・)

干潮前はまだﾘｰﾌの出具合は中途半端な状態ですが、

干潮になったら、結構な面積が出現します。

そして、サザエ捕ったり、ﾘｰﾌの際で魚釣りしたり、色々遊べます！

ｸﾞｰｸﾞﾙで、与論島を検索すると綺麗な海を見ることが出来ます。

2012年07月29日

今日、29日は鈴鹿8時間耐久ﾛｰﾄﾞﾚｰｽがありました。

年々、お客さんの数が減ってきていると思っていたのですが、
昼間、ｽﾀｰﾄ間際に、ｻｰｷｯﾄ方面へ行く用事があり、ｻｰｷｯﾄの
横を通ったのですが、駐車場に沢山のバイク、バイク、バイク、
車、車、車！

結構お客さん入ってました。

きっと熱いﾊﾞﾄﾙが展開されていたんだろうな～。

moto　GPのﾚｰｽなどをﾃﾚﾋﾞで見ていると、またﾚｰｽがしたくなり
体がｳｽﾞｳｽﾞしてしまいますが、あの頃の様な情熱がない自分がいます。
中途半端な気持ちではﾚｰｽやりたくないんですよね。。。

もうﾚｰｽを辞めているので関係のない事なのかもしれませんが、
こんな暑い日でも沢山の人が観戦しに来てくれるって
嬉しいことですね！

2012年07月27日

今日は、一般人の自分の仕事や生活ではまず出会うことのない人と
お話することが出来ました！

自分とは全く違う世界に身を置く人の話はやはり新鮮で面白いし興味深い！
でも、子供の頃の意外な共通の話題もありつつ・・・。

まだまだもっと話をしたかったし、もっと突っ込んだ話がしたかった。(後悔・・・)
初対面だから仕方がないか・・・。

楽しみは次回に取っておこうと思った今日、27日　友引の出来事でした。

↑完全完璧に自己満日記になってもうた・・・。

2012年07月18日

先日、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰに買い物に行ったら、腐れ縁の友達に会い、長々と冗談交じりの熱い会話を交わし、刺激を受けました。

この日記を見て頂いている方でご存知の方はいないとは思いますが、
ﾊﾝﾊﾞｰｶﾞｰとﾋﾞｰﾙの店、鈴鹿のﾅｲﾝｹﾞｰﾄﾀﾞｲﾅｰ店主、Ｈ氏！(関西生まれ、九州育ち)
(全国のﾌｪｽ飯屋、ｹｰﾀﾘﾝｸﾞ、etc　色々やってます)

店主のブログです。⇒http://blog.goo.ne.jp/hirade_2009

普段の彼の素行は決して褒められるものではありませんが、(どちらかといえば悪い)
人間的に魅力ありです（俺は太鼓持ちか・・・)

自分ができる事に一所懸命で、真面目です。

彼とはなぜか腐れ縁です。
話せば長くなるので、おいおい書きます。

今年の正月、一緒に商売繁盛祈願で十日恵比須にお参り行ったときに
帰りの道中でお互いの近況や情報、その先の展望を語り合いましたが、
彼はその時、ﾌｼﾞﾛｯｸのオアシスエリアで出店したい！と熱く語っておりました。

それが、早くも今年の夏に実現するみたいです！
昨年の場外エリアでの初出店の評価が良かったようです。

ﾌｼﾞﾛｯｸｵｱｼｽｴﾘｱで出店できるのは、全国の選ばれた有名店でわずかに100店舗・・・。

日本のﾌｪｽｲﾍﾞﾝﾄの頂点に位置する場所で、勝負です。
(音楽とは全く関係ない出店の話です・・・しかも俺、ﾌｼﾞﾛｯｸ行ったことない・・・)
実は、ﾎﾞｸ、生涯音楽ｲﾍﾞﾝﾄ行った事あるのｻﾏｿﾆ2回だけ。知ったかぶりです。

観る側にとっては、ﾌｪｽｲﾍﾞﾝﾄは実に欲張りで美味しいとこどりな感じで、ｱｰﾃｨｽﾄの方の
想いって全部は絶対伝わらない。(ｻﾏｿﾆ出演ｱｰﾃｨｽﾄの熱狂的ファンの行動で感じた。)

話それましたね・・・。

18歳で一人たこ焼きの焼き台一つから始めた自営商売が、今では、3日半の仕事に
臨時を含め16人のｽﾀｯﾌを集めて、売上4ケタを目指すまで成長してます。

腐れ縁の彼は昨年の初出店で、ﾌｼﾞﾛｯｸに来ている方の、味やｻｰﾋﾞｽに対する
要求レベルの高さに度肝を抜かされ、反省し、努力を重ね、満足してもらえる味や
ｻｰﾋﾞｽを日々追求しているみたいです。⇐これ大事！
うまいもん求めて食いすぎて痛風なってるし。(同い年やけどそれはあかんやろ！)

きっとあいつは、笑顔と満足を提供してくれるはず！

2012年07月16日

ちらっと嫌な光景見ました。

工場内の温度計。

見るだけで汗が・・・・。

病は気から、しょせんメモリがそこまで上がっているだけ。。。

体感温度はもっと低いが、頭が痛かった・・・。

熱中症？

2012年07月08日

梅雨時は以外と紫外線が強いので危険です。

島にいたころの写真ですが、今見てもびっくりするぐらい黒い！
紫外線の強さがこちらとは違い過ぎる・・・。

ここまで来ると、日焼けで皮が剥けるとか無縁です。

夏に南の島に旅行計画を立てている方は、ぜひ海で泳ぐときは
長袖Tシャツを着用して泳ぐことをお勧めします。
(沢山の痛々しい日焼けを目の当たりにしてます)

三重県に来て２０年余り・・・。　今ではすっかり脱皮して僕は真っ白です。

横に腕だけ写っているのは兄貴・・・。　もっと黒い！

環境ってすごいですね。

余談ですが、与論島では黒い人をｶﾞﾝｸﾞﾙと呼んでました。
昔流行った、ｶﾞﾝｸﾞﾛって・・・まさかの一文字違い。

2012年07月04日

今年も、鈴鹿に熱い夏がやってきます。

鈴鹿8時間耐久ﾛｰﾄﾞﾚｰｽです。
http://www.suzukacircuit.jp/8tai/

高校3年(1991年)夏休みに、就職先を探すため鈴鹿に来ました。

与論島からﾌｪﾘｰにｽｸﾀｰ(ｼﾞｮｸﾞ50)を乗っけて、大阪南港まで行き
南港から、鈴鹿まで、国道1号線を走りました。

何時間かかったか覚えてませんが、京都の街中で、立ちごけしたり
常時左折可の交差点で、一時停止して後ろからあおられたり・・・。
ま～色々ありましたが無事に鈴鹿に着いて、8耐観戦することが出来ました。

初めて鈴鹿ｻｰｷｯﾄに行ったときは、遊園地のｹﾞｰﾄから、マシンが走る音が聞こえ、
気が付いたら、競歩に近い早歩きでｺｰｽに向かっていたことを思い出します。

↑なんともない画像ですが、写っている中に、ﾐｯｸﾄﾞｩｰﾊﾝとｶﾞｰﾄﾞﾅｰがいます。
さすがにGPﾗｲﾀﾞｰはｺﾞﾘﾗのような体格してました！
(今年は、ﾄﾞｩｰﾊﾝ選手がデモ走行するそうです)

⇓シケイン立ち上がりでｳｲﾘｰしているｶｯﾌﾟﾇｰﾄﾞﾙﾚｰｼﾝｸﾞ青木選手！

画像がちっこ過ぎて見えないか・・・。

2012年06月26日

80年代後半はﾊﾞｲｸﾌﾞｰﾑでﾚｰｽ業界も大盛況でした・・・。

中学の時、'88　NSR250を鹿児島の指宿ｽｶｲﾗｲﾝで初めて見た時は鳥肌物でした。

自分が鈴鹿に来た1992年にはすでに、ﾊﾞｲｸﾌﾞｰﾑも去り、バブルもはじけた後で
ﾚｰｽ業界も下火になっていたそうです。

それでも、鈴鹿ｻｰｷｯﾄの走行予約を取るのは大変でした！
確か、朝7時ぐらいから電話のプッシュ回線で1か月後の走行予約
を受け付けていたのですが、当時はｱﾊﾟｰﾄに電話なく、真冬の寒い時でも、
今ではほとんどお世話になったことのない公衆電話BOXに朝からはまって、
しこたま予約のプッシュ、プッシュ、プッシュ！

　1時間ほどプッシュしまくっても繋がらず・・・。

仕事の時間になって、急いでﾊｲｴｰｽ飛ばして出勤して、会社の公衆電話から
始業直前にプッシュしたらすんなり予約取れた事がありました。
みんな必至で仕事前にプッシュしまくって集中していたみたいです。

その数年前は、数台の電話を使って永遠プッシュしまくっても、一か月に
1回(50分程度)練習できたらﾗｯｷｰみたいな感じだったそうです。

何しろ、鈴鹿ｻｰｷｯﾄで練習ができない状態です。

だから、予選を通過できない人が溢れてしまいます。

それを解消しようと、鈴鹿ｻﾝﾃﾞｰﾛｰﾄﾞﾚｰｽで予選通過できない人だけに
参加資格が与えられるﾚｰｽが、ﾌﾞﾛﾝｽﾞｶｯﾌﾟ！(要は遅い人の集団)
鈴鹿の南ｺｰｽで開催してました。

自分は89GSXR250から、L型ガンマに乗り換えSP250に参戦しておりましたが
全く予選通過できず、しょうがないのでﾌﾞﾛﾝｽﾞｶｯﾌﾟ出場。

そのﾚｰｽはとにかく予選ではなく、ﾚｰｽを体験してもらうのが狙いなので、
ﾒｲﾝ、ｻﾌﾞ、ラブﾚｰｽ、と、早い順に3クラスに分けられます。
(上級、中級、初級みたいな感じ)
で、予選をしたら、何とか初級のﾗﾌﾞﾚｰｽで通過！
それでも初級クラス以下で予選落ちがいる状況・・・。
いったいあの頃はどんだけﾚｰｽしたい人おったんやろ・・・。

ｻｲﾄﾞｶｳﾙに2軍の文字・・・。　ﾁｰﾑの先輩の有難い落書き・・・。
当時MOTOSTEPでは、ｻﾝﾃﾞｰで予選通過しないと1軍になれませんでした。
懐かしいな～。

しかし！そのラブﾚｰｽ(初級）で優勝！

次のｻﾌﾞﾚｰｽの出場権を得てｻﾌﾞﾚｰｽ出場！(上位3台は上に上がれたと思う・・・)

先輩がｻｲﾄﾞｶｳﾙの落書きを1.5軍に書き換えてくれました。

で、次のｻﾌﾞﾚｰｽ（中級ｸﾗｽ)ではほぼ最後尾・・・。(だめだこりゃ・・・)

その後、ﾌﾞﾛﾝｽﾞｶｯﾌﾟといゆうﾚｰｽは無くなり、数年間はｻﾝﾃﾞｰﾛｰﾄﾞﾚｰｽで
怒涛の予選落ち・・・・。

2012年06月17日

うちのおやじは子供の頃、怖いおやじでした。

僕が知ってて悪いことをした時や、ウソをついたときは有無を言わさず
ビンタ食らいました。だけど憎しみの残るｸﾞｰは無かったな～⇐これ大事！
普通の喧嘩は別。

だけど僕が悪気がなく何も解らず悪いことしたときは、全く怒らないおやじです。
↑これは深い。。。愛情なのかな。

そんなおやじも御年ﾅﾅｼﾞｭｳｳﾝｻｲ・・・。
昔の面影が全くないけど、今でも仕事するときの表情はやはり昔のままです！
70過ぎてこの肉体！(おやじﾎｰｽを束ねるの絵)

しかし、時にはこんな表情もします。。。

家族を守るため僕にはわからない苦労をいっぱいしてきたと思います。
親心、子知らず。

2012年06月11日

今年はｵﾘﾝﾋﾟｯｸｲﾔｰ！

僕の小学4年生の頃の夢は器械体操のオリンピック選手！
憧れの選手は具志堅幸司さん！

夢だけあっても行動しなければ実現不可能です。

そんでもって、練習したくても与論島の小学校には器械体操の施設がない・・・。

だけど島内唯一、与論高校には、器械体操の部活がありました。

で、多分、普通にはあり得ない行動ですが、小学生の僕は
高校生の部活動に密かに混ぜてもらって一緒に練習させてもらいました。
たまたま当時は兄貴が高2後半で、3年生の先輩引退後。
その兄貴の友達の方々が色々と教えてくれました！
(島の縦社会。1年生とかでは全く無理な話です。ましてや小学生には怖い人ばかりです)

しかし、高校体操部の顧問の方に見つかり、当時の僕の小学校の担任に通報された
と思いますが、放課後呼び出されて、「高校に行って練習するのはやめて！」
と言われました。
その時の担任の先生の目は、今その光景を思い返せばですが・・・・。
どこか寂しげで、怪我したり問題が起きた時にどうすることもできない
と訴えかけているような目でした。だけどやらせてあげたい・・・。そんな感じ。

見つかった高校の顧問の先生は、怖い人と聞いていましたが、全く怒ることもなく・・・
小学生相手では呆れますかね。
(顧問の先生も元体操選手、素質が無いと見抜いたか？)⇐正解！

やる気だけはあったあの頃・・・。頭が悪くて、行動力抜群なだけ。

あの頃の純粋な行動力が欲しい今日この頃・・・。

小学生当時の担任の先生が撮ってくれた貴重な1枚。
不揃いなつま先の倒立。　顔面必至！　

こりゃｵﾘﾝﾋﾟｯｸ無理だ！

2012年06月05日

外見に似合わず、好きなんです！

こんな動き全く出来ないけどね・・・。

高校生の頃、某番組のダンス甲子園に踊らされた年代の自分は
こんな映像見ると、勝手に体動きますが、もがいても思うように動かない・・・。

ｲﾒｰｼﾞと体が分離してます。

物造りしている自分ですが、こんな表現はなかなかできないな～。
こんな事できる人はどんな想いなんだろう～。

その前に自分のできる仕事がんばろ！

2012年05月31日

SP250Fといゆうｶﾃｺﾞﾘｰを知っている人は
多分30代以上だと思います。

4ｽﾄﾛｰｸ250ccのバイクで競われるﾚｰｽです。
今でいゆうGPmonoみたいなもんかな・・・？

鈴鹿に来てすぐ、motostepﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑに入りました。

おやっさんが、今は金ないやろうから、月1万円で
89’GSX-R　250をレンタルしたるから、とにかく走り込め！と言われ
一年間、このﾊﾞｲｸで練習してました。

(なぜか、ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟに、カタカナでﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟと書いてある・・・)

ほぼ、金ない、右も左も解らない状態で3月に鈴鹿に来たけど、レンタルのお蔭で、
多分6月ぐらいにはﾗｲｾﾝｽ取って練習できていたと思います。
僕と同じ状況で鈴鹿に来た同期の人たちは、しばらくﾚｰｽ車両を買えず
練習も出来ずもがいてましたが僕は恵まれていたと思います。
感謝！！！

鈴鹿の南ｺｰｽで初めて、練習走行をしましたが、なんと初走行で、
最終ｺｰﾅｰでﾊｲｻｲﾄﾞ～！　後頭部をしこたま打って☆が飛びました～。

小っちゃい島で、原チャリで走り回っていた小僧には非力な250の4ｽﾄでも
ﾊｲサイドしちゃいます。

⇓画像は多分、その年の11月ﾃﾞﾋﾞｭｰﾚｰｽ！　あえななく予選敗退・・・。

2012年05月19日

数年前与論島で、ｳｪｲｸﾎﾞｰﾄﾞをしたときの画像ですが、
古き良き時代？昔懐かしの金曜ﾛｰﾄﾞｼｮｰ、ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞの
夕日のような写真が撮れました。(ﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄの音が欲しい～)

写っているのは、僕の長男家族。
当時幼稚園児だった甥っ子は大人用のﾎﾞｰﾄﾞで
大股広げて器用に乗ってました。
末恐ろしい運動神経です。

2012年05月11日

ﾎﾟｰﾄ出口は31.8mmのﾊﾟｲﾌﾟを使用して、ｺﾆｶﾙ構造にして35mmのﾊﾟｲﾌﾟを溶接する
段取りで作り始めました。
機械曲げ後、ﾊﾞﾌを掛け曲げ傷を落としてﾋﾟｶﾋﾟｶにしてから、焼き色を付けます。
炙りを入れると、材料が若干伸びて角度が変わる為、その分も予測して曲げ角度を
決めています。

ｺﾆｶﾙ部分以降は各部分の寸法や位置を考慮しながら、まずは鉄パイプで曲げのﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを作る予定が・・・
在庫があると思っていた35mmの鉄パイプがなく、注文してもすぐには
入らない為、泣く泣くちょっとお高いｽﾃﾝﾚｽﾊﾟｲﾌﾟで試作。

曲げてはﾃｰﾌﾟでくっ付けて確認して～を繰り返し徐々に形になって行きます。
試作曲げで結構材料使いますが、そんな曲げはｵｰｸｼｮﾝで
出品して何とか材料費を穴埋め.

ﾜﾝｵﾌは治具を作らずに製作するので、全て現物合わせで作ってます。

試作で曲げたﾃﾞｰﾀを元に、ちょっと設定角度を変更してﾁﾀﾝで曲げてまたまた
バフを掛けて、炙り、ｶｯﾄ部分を合わせ溶接してﾌﾛﾝﾄ部分完成！

ｻﾞﾝｻﾞｽはZXR400と違いトルク重視な味付けのようですがﾊﾞｲﾊﾟｽを取っていない為
ﾊﾟﾜｰのでかたがどう出るか不安が残ります。
文章にすると早いですが、形にするまでは色々あります・・・。

4-1集合は、aremanで使っている仕切り板入りの集合を使用して1-2は別物です。

で、今回一番頭を悩ませた(勉強させてもらった)ｻｲﾚﾝｻｰの製作。
2本のｻｲﾚﾝｻｰをｶｯｺよく車体に取り付ける為、結構悩みました。
図面を書いて、ﾁﾀﾝの板にほぼ原寸の図面を貼り付けｺﾝﾀでｶｯﾄして曲げ！
こうやって見ると何の部品か解りません。。。

ﾊﾞﾗﾊﾞﾗのｻｲﾚﾝｻｰ部品を組み立てると、何だか魚に見えてきました。俺だけか・・・。

そんなこんなで、なんとかｻｲﾚﾝｻｰが出来上がり、次にﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟの曲げを作ります。
1-2の差し込み部分から、ｻｲﾚﾝｻｰの差し込み部分にきっちり繋がるように
ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを作っていきます。
作業台には曲げ角度の落書きが・・・。

曲げながらﾃﾞｰﾀｰをつめていくので、手が曲げ用油でﾍﾞﾄﾍﾞﾄになっている為
紙に書こうとすると紙も油でﾍﾞﾄﾍﾞﾄになりますので、作業台に直接曲げﾃﾞｰﾀ書いてます。
ﾃｰﾙは45Фで、鉄パイプの在庫があったので、ちょっと気が楽。

最後に、ﾌｯｸを溶接してｽﾌﾟﾘﾝｸﾞひっかけて再度色々確認してなんとか無事に完成！

苦労した分は出来上がると嬉しいもんです。
あとはK様に喜んで頂けるかが大きな問題。。。

車両の御引き渡しの時は毎回ﾄﾞｷﾄﾞｷしますが、今回のﾜﾝｵﾌも喜んで頂けて
一安心して、無事に納品となりました！
(ｲﾝﾌﾟﾚはちょっとﾄﾙｸが落ちて、上は元気なご様子です)
かなりの金額でお請けしたお仕事でしたが、本当に満足して頂けたかどうかは
私が決める事ではなく、ご依頼頂いた方にしか解りません。

自分も含めて結構技術職の人間は、ｵﾅﾆｰで満足している人が多いのですが、なるべく
ｵﾅﾆｰしないで、ご依頼内容にちょっとﾌﾟﾗｽαと提案をして、なるべく納得頂ける
作品作って喜んで頂きたい。
↑たとえが下品ですみません。

完

↓排気音の動画です。

2012年05月10日

これぐらいの年式の車両はﾏﾌﾗｰを外すのも結構怖いです。錆があると、ﾌﾗﾝｼﾞのﾎﾞﾙﾄを外す時にｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄが折れたりする場合があります。自分は過去の経験で結構痛い目あってます。ﾜｲﾔｰブラシで錆を落として慎重にﾌﾗﾝｼﾞを止めるﾅｯﾄを緩めて無事に外れました！

無事に外すことができたことをK様にご報告するとせっかくなのでｽｯﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄやその他部品も新品に交換してほしいとご連絡頂きました。一瞬躊躇し、確実にｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄ折れるだろうな～と思いながらも、ご依頼請けた以上はやってみました。ﾀﾞﾌﾞﾙﾅｯﾄを噛まして、ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄを外します。

案の定、折れました。やっぱりか！　8本中3本・・・。 (熱がこもる2番3番は要注意です) しかしそこは長年の経験で、折れたｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄにﾅｯﾄを溶接して外すといゆう奥の手を使います。

何度も溶接して、折れて・・・を繰り返し、最後の最後で、無事、全てを取り外し 8本すべて綺麗に新品に変わりました。　嬉！

神様は俺を見捨てなかった！⇐神頼みか・・・。ﾍｯﾄﾞの中でﾎﾞﾙﾄが折れたら、ｴﾝｼﾞﾝ降ろさないと修復できないぞ～！と、困ったときの強い味方！　http://blog.motostep.com/　のおやっさんに忠告をもらいました・・・。修理？？？が得意なｼｮｯﾌﾟの意見は説得力あります。全国のバイク好きの方に是非知って頂きたいのですが、行きつけのｼｮｯﾌﾟだけは、きっちり技術を持っている所に行った方が良いと私は思います。売りっぱなしで修理下手なｼｮｯﾌﾟは要注意！(形あるものは必ず壊れます) いいｼｮｯﾌﾟって、お客の懐事情を考慮して、出来る限りの修理とｱﾄﾞﾊﾞｲｽをしてくれます。⇐これ大事！！！まっ、あなたがバイク屋さんに何を求めて(雰囲気や人柄、客層、技術etc・・・) 行くのかは解りませんが、自分が納得できるｼｮｯﾌﾟが、自分にとては良いｼｮｯﾌﾟなのかもね。くどいけど、形あるものはいつかは壊れます。あ"っ　ﾜﾝｵﾌの事に関係ない修理のことばかり書いてる・・・。次回はちゃんと今回のﾜﾝｵﾌﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰの製作の事書きます。続く

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