バイクマフラー、1本からパイプ曲げ加工、チタンパイプ切り売りのアーマン
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2024年5月
やどかり日記:3
2024年05月27日
aremanマフラーや部品開発の実験台になっている僕のバカ息子。(仕事で走っている事を本人は理解してない。。。)

滋賀MC&motostep/areman  K65 #7 市 澄海選手



レースは走る実験場なので、色々な事が起こります。


モトクロスやエンデユーロレースで走る飛ぶを繰り返し、スピードや高さが出てくると 車体にも様々な負荷がかかる模様で。。。


KX65のフレームに関しては、フレームが外側に開いてきてフレームからエンジンを固定する部分に
クラックが入るみたいです。
(メーカーの対策品として、シムワッシャーが出てるぐらい割れるんだろうな)


点検したら見事にクラック入ってました。なので修理




エンジン乗せたままボルトだけ外して塗装を適当にはがす。




適当に溶接補強して。



削って。



適当に養生して錆防止の塗装して。



完成!




良い製品を造るのも僕の仕事だと思ってますが

形あるものは壊れるの当たり前なので、壊れる原因探して試行錯誤して工夫するのも

僕の仕事なのだと思ってます。しらんけど。




2024年05月19日

ホンマに手間のかかるマニ。


誰がこんなメンドクサイ物作ったんや・・・?




バリ取りしたら、ベルトンの刃は切れまくり。



そして、バリ取りの鉄粉で僕の作業着は仕上がってます!




今回新たなチャレンジで、天日干しもしてみました。



効率よく、品質を落とすことなく作る為に、日々新たな事考えてます。
2024年05月02日

数年前から考えていた 小さな改善事が有りました。


僕の仕事で活躍してるベルトン! (バリ取りにはこの道具が欠かせない!)




エアーを使う工具なのですが、いつも適当に置いているので、エアーホース絡んだ時は落下して壊す事が多々ありました。



で、落下防止に専用ホルダーを作ってみました。


60.5のパイプを適当に収まりの良い形状にイメージしてカットして



どっかに固定するために型紙作ってイメージして




適当に組合せて溶接して。




これで、落下して壊れる事を予防できるかも。





形あるものは壊れるの当たり前で、道具を大事にするのも不可欠だけど、

予防も大事かもです。
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