やどかり日記

2020年12月30日

今年はコロナの影響で、普通の日常の有難さを感じる日々でした

何も気にせずに普通に生活できる日々が早く来て欲しいな～

スペイン風邪（実はアメリカ発）が収まった様に、いつかは収まるはず。

収束するその日まで、希望を持って踏ん張ってみたいと思います

この日記を読んで頂いているヒマな方々・・・・ありがとうございます！

来年も宜しくお願い致します　

良いお年をお迎えください！

2020年12月27日

同じ世襲でも、民間と国会議員の資質とでは大きく違うのでしょうか。

連結で30万人超の従業員とその家族の生活を支える意思決定と責任

かたや、1億人超の国民の生活を支える意思決定と責任

民間と国では違い過ぎて、責任の意味が僕にはわかりましぇ～ん

僕の睡眠薬として読んでみたけど、逆に目が覚めて役に立ちませんでした・・・

豊田　章男　　(片山　修　著)　　東洋経済新聞社

　　

僕は一人自営業で自分の家族の生活を守るだけでも頭抱える事ありますが、

30万人超の従業員とその家族を守る舵取りは想像が出来ません

ﾄﾖﾀｲﾑｽﾞで、笑っていても目の奥が笑ってない豊田　章男社長

モリゾウになると、童心の目をするけど　やっぱり目の奥笑ってない・・・

映像を通してではなく、一度お会いして話を聞いてみたいな～

2020年12月17日

お蔭さまで、本日ﾒﾀﾙｽﾎﾟｰﾂ2次ﾛｯﾄ　10本が完売しました

当ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ　ｶｰﾄからのご注文ってとても少ないのですが

何でか、昨日、今日と　2本お買い求め頂けて、只今在庫が　ゼロに・・・

今年の初夏に、車検対応の最重要部品であるメタル触媒の値上げの連絡が来て

販売価格を維持する為、慌ててメタル触媒を10個だけ確保しておいたのですが、

画像左は200ｾﾙ　右100ｾﾙ　実走ﾃｽﾄでは走りに対しての性能はかなり違うらしいです

排ガス試験基準に安パイの200ｾﾙか　攻めの100ｾﾙかで製品化の前にかなり悩みました

NUSARIは攻め重視で試験基準もギリギリクリアした100ｾﾙを採用してます

来年1月からは、触媒がもっと値上がりする模様・・・　不確定要素満載だけど

(プラチナなどの相場によって触媒の値段が決まるらしいです)　知らんけど。

頑張って今から次ﾛｯﾄ製作段取りしますが、他にもやりたい仕事や企画、一番は遊びたい事がありすぎて

いつ出来るんだろう・・・って感じです。

もっと働け！　俺。。。

2020年12月07日

自慢のカスタムバイクで街中を気分よく走ってて・・・　

似たようなカスタムバイクが目の前に現れて、こっぱずかしい思いをした経験ありませんか？

多分、その方は同じ思考なので、話し込むと意気投合するとは思いますけど。

カスタムって、その人の、人となりが見える気がします・・・　

名古屋のバイクショップ　マシンガレージ　ヴォイス　デモ車両製作のお手伝いしました

車両は進化途中の段階なので、今後どのように変化していくのか？　楽しみです

スイングアームがオカシイ。(外から見えないボルト径まで拘ってます)

まず、同じBIG-1に出会うことは皆無でしょうね！

市販のパーツ代より、パーツを組み合わせる考え抜いたアイデアと労力の方が半端なく、自作ｱﾙﾐｼｰﾄﾚｰﾙ

負荷の掛からないヵ所へのチタンボルト使用等々、要所を抑えた無駄の少ない仕様だと僕は感じました

知らんけど・・・

バンク角を稼ぐ為にフレームカット/板溶接/再塗装

全体のバランスも考えず、ただ単純に買ってきた高価なパーツを組み合わせる二流のカスタムとは一線を画す、

要所を抑えたチャレンジ精神溢れる車両作りに　かなり嫉妬。。。

その他色々、僕には拘りが解らんけど、解る人にはわかるだろう！

知らんけど・・・

だから、僕のマフラー作りもその精神に負けない様に　気張ってみた結果

こんなんなってしまいました　

マフラーだけなら

４発ネイキッド　チタンフルエキ　この仕様(マフラーのみ)で税別35マン～(車両預かり必須、納期1ヵ月～1年)

※再調達できない車両/部品や、神経質なｵｰﾅｰ様はお断りする場合があります※

カスタムのご相談や、進化途中のこの車両を見たい人は、名古屋の　マシンガレージ　ヴォイスさんに

行ってみてはいかがでしょうか？

このBIG-1をエンジンかけずに押し引きするだけで、どれだけ軽くなってるかを体感できます

陽気な変態店主が、満面の笑みでお出迎えしてくれると思います。。。(変態＝誉め言葉)

だけど、半端なカスタムをお考えの方が近寄ると危険なバイク屋かもね～

知らんけど。

2020年12月03日

やっぱり　良い音だな～

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