バイクマフラー、1本からパイプ曲げ加工、チタンパイプ切り売りのアーマン
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やどかり日記:3
2020年04月20日
僕がたまに見るトヨタイムズ!(ユーチュブ)



トヨタの連結含む従業員数を考えると、再生回数や登録者数が少ない事に驚きです


自分の会社のトップが何を言ってるか興味無いんかな・・・




僕には想像もできない重圧の中、アメリカ公聴会での豊田章夫社長をテレビで観て、



自分の思いのたけを語るあの姿に引き付けられました



内部留保が約6兆あるのに、1兆円の融資枠を要請するほどの危機感

(億ですら解らんのに兆とかの数字は僕にとっては天文学レベルです)



人材をどう考えるか? トヨタの答えは動画で!




車好きの大企業社長が造る車って、時代に逆行する形で深化するのかな?




僕は、マフラーなら作れるけど車の事わかりましぇ~ん!


2020年04月15日
コロナな毎日で、先行き不安だらけですが


不安で過ごすより、今自分にできる事を一生懸命やれば


不安も和らぐかもしれません




前回日記で、スノーストライダー用オフセットサドルバー画像撮るの忘れましたが


その後、ちゃっかりヤフオクで、試作品を1円出品していたりします



そんで、ついでに遊び心でアメリカン風のハンドル作って遊んでみました







僕の場合、遊びながらの真剣な仕事なので、リスクを負って市場のリアルを苦しみながら楽しんでます。

2020年04月06日
今年は暖冬で、スキー場でさえ雪が少なくて


昨年試作した、スノーストライダー用オフセットサドルは見事に折れて









今シーズンにリベンジテストしようと、大人が普通に座っても折れない(70kg以下)の新作を


新たに作りましたが、雪山で強度を試す機会を逃しました。


そしていつもの様に画像撮るの忘れた。。。



新型頃なウイルスが一刻も早く収まって欲しいです!!!


オフセットサドルを作る時に、自分用にスクート用チタンハンドルも作ってみました




22.2の肉厚1.0mm・・・

強度不足は否めないので、補強も入れました



自分的に、従来のハンドル角では、小指の付け根でハンドルを押し引きする感覚が得られないので

若干手前に角度を付けてみました




僕の師匠にテスト依頼したら、ハンドルは命に係わる部品だから強度だけは

確保して!とのお達し。  ごもっともです!!!



来シーズンには収束していて、笑い飛ばせるぐらい対応策が出来て


沢山の命が守られる状況であって欲しいです


そうなったら、来シーズンこそ僕自身でチタンハンドルを毒見します



あ” NUSARI開発に携わっている方々には沢山のプロト品を試してもらってますが

マフラー製作に関しては、それなりに経験あるので、僕の今までの経験の中で

大丈夫だと判断したものしか提供してません。


干渉とか、位置関係に関しては、いろんな個体があるので別の話ですけど・・・


沢山のデータが僕の宝です
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