久しぶりに仕事の日記

隼の政府認証フルエキに、ｽﾘｯﾌﾟｵﾝで購入したﾚｰｼﾝｸﾞｻｲﾚﾝｻｰを取り付け

ｻｲﾚﾝｻｰの差し込み位置が違うので、ポン付けできない・・・

とのご依頼がありましたので、ｼﾞｮｲﾝﾄを作ってみました


政府認証ｻｲﾚﾝｻｰは角度の付いた差し込みで、ｽﾘｯﾌﾟｵﾝﾚｰｼﾝｸﾞｻｲﾚﾝｻｰは

差し込み径も違うｻｲﾚﾝｻｰ内部に差し込まれるタイプ

仕様違いの構造を変えて簡単には変更できないようにするあたりは

さすが一流ﾒｰｶｰの責任を感じます・・・

ﾚｰｼﾝｸﾞと認証ﾀｲﾌﾟのフルエキ　2つ買えば済む話ですが、50万オーバー

フルエキ用ﾚｰｼﾝｸﾞｻｲﾚﾝｻｰ単品を頼んでもそれに近い金額になるようで・・・

普段使いは公道で、たまに走るサーキットも思いっきり走りたい方には痛い出費です


まずは、ﾚｰｼﾝｸﾞｻｲﾚﾝｻｰの差し込み部分の部品を作って60.5までテーパー状に広げて

認証ｻｲﾚﾝｻｰの差し込み部分の角度をアナログで測定

ｻｲﾚﾝｻｰ長が違うので差し込み部分の位置関係を考えながら約20度と判断してｽﾄﾚｰﾄﾊﾟｲﾌﾟを10度に
カットしてカット面を合わせると20度の角度になります

現物の差し込み径の確認用ﾊﾟｲﾌﾟを作り

拡管とフック取り付けこんな感じになりました

現車合わせ面倒なので、ｻｲﾚﾝｻｰ持ち込みだけで作ってみましたが

無事に取り付け出来たようで一安心

ｼﾞｮｲﾝﾄとｻｲﾚﾝｻｰがｽﾌﾟﾘﾝｸﾞで固定がされていないので、排気漏れが起きないかが
気がかりです・・・