areman

42.7mmのﾊﾟｲﾌﾟは、今まで80Rと120Rのみで、ホンダの軽　ﾋﾞｰﾄの

マフラー中間部分を曲げておりましたが

100Rの曲げが理想！　との話で、しかも金型費用もご負担頂き

100Rの金型を製作するとになりました(外注だけどね！)

新規金型で曲げをする時は、いつも緊張します


アナログだけど、ロール金型、ﾌﾟﾚｯｼｬｰ金型と、管押しにﾊﾟｲﾌﾟを突っ込んで

マジックでメモリを付けます

これで、機械を空運転しながら各可動部分の同調を合わせます

同調が取れてないと、曲げてるときにﾊﾟｲﾌﾟが滑ったり、逆に押し出したり、シワが出たり

酷い時は、ばち～ん　と　爆音と共にﾊﾟｲﾌﾟが折れて、芯金と呼ばれる金型壊れます

各油圧シリンダーの容量が違うから、油温変わると全部狂ってくるのが泣き所・・・



空運転で各金型のスピードを調整しているところ

同調と言っても、空運転ではプレッシャーと管押しは少しだけ動くスピードを速めに設定してます


一発目から深い角度を曲げるの怖いので、トライ曲げは25度、45度、90度～　と徐々に曲げていきます

興味ない人にはどうでもよい話ですね～


そのうち、細かく切ってヤフオクで出品します