これぐらいの年式の車両はﾏﾌﾗｰを外すのも結構怖いです。
錆があると、ﾌﾗﾝｼﾞのﾎﾞﾙﾄを外す時にｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄが折れたりする場合があります。
自分は過去の経験で結構痛い目あってます。
ﾜｲﾔｰブラシで錆を落として慎重にﾌﾗﾝｼﾞを止めるﾅｯﾄを緩めて無事に外れました！
無事に外すことができたことをK様にご報告するとせっかくなのでｽｯﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄや
その他部品も新品に交換してほしいとご連絡頂きました。
一瞬躊躇し、確実にｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄ折れるだろうな～と思いながらも、
ご依頼請けた以上はやってみました。
ﾀﾞﾌﾞﾙﾅｯﾄを噛まして、ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄを外します。
案の定、折れました。やっぱりか！ 8本中3本・・・。
(熱がこもる2番3番は要注意です)
しかしそこは長年の経験で、折れたｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄにﾅｯﾄを溶接して外すといゆう
奥の手を使います。
何度も溶接して、折れて・・・を繰り返し、最後の最後で、無事、全てを取り外し
8本すべて綺麗に新品に変わりました。 嬉！
神様は俺を見捨てなかった！⇐神頼みか・・・。
ﾍｯﾄﾞの中でﾎﾞﾙﾄが折れたら、ｴﾝｼﾞﾝ降ろさないと修復できないぞ～！と、
困ったときの強い味方！ http://blog.motostep.com/ のおやっさんに
忠告をもらいました・・・。
修理？？？が得意なｼｮｯﾌﾟの意見は説得力あります。
全国のバイク好きの方に是非知って頂きたいのですが、行きつけのｼｮｯﾌﾟだけは、
きっちり技術を持っている所に行った方が良いと私は思います。
売りっぱなしで修理下手なｼｮｯﾌﾟは要注意！(形あるものは必ず壊れます)
いいｼｮｯﾌﾟって、お客の懐事情を考慮して、出来る限りの修理と
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽをしてくれます。⇐これ大事！！！
まっ、あなたがバイク屋さんに何を求めて(雰囲気や人柄、客層、技術etc・・・)
行くのかは解りませんが、自分が納得できるｼｮｯﾌﾟが、自分にとては
良いｼｮｯﾌﾟなのかもね。
くどいけど、形あるものはいつかは壊れます。
あ"っ ﾜﾝｵﾌの事に関係ない修理のことばかり書いてる・・・。
次回はちゃんと今回のﾜﾝｵﾌﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰの製作の事書きます。
続く