areman

　僕の相棒スーパーカー　ダイハツ　ハイゼットは


走行距離10万キロ越えで、あちこち老朽化しております



ずぼらな僕は、今まで車検の時にエレメント/オイル交換(2年に1回ｻｲｸﾙ)

を車屋さんにお願いしておりましたが、流石に労わってやらないと


可哀そうだな～と思い。。。　今更か！


恥めて　1年ｻｲｸﾙでOIL交換してみました

(遠出しないので、年間5000キロ未満です)


ハイゼットに関しては自身初のOIL交換、フォークリフトで持ち上げて潜ってドレンボルトの場所を探す(恥)

オイルを入れる所も解らず、荷台の蓋を開けてしまったのは内緒です(恥)


助手席シートを上げると、オイルを入れる所発見！　2.5ℓほどオイルジョッキにオイルを注ぎ


入れようとすると、どうにも、ジョッキのジャバラが入り口に届く前に、オイルがこぼれそうな状況。



しかし、そこはずぼらな僕、何とかなるだろう～　と一気にジャバラを入り口に近づける！


見事におそそしました(恥)

工場には、具合の良い漏斗(じょうご)が無い。。。


そこで、閃きました！


厚手の紙とガムテープで簡易漏斗作りました

使い捨てだけど、コスパ良く役目はしっかり果たしました

考えたら、昔っからこれ作って、機械のオイル交換とかしてたのに、忘れてるんですよね。。。


ボケ中年まっしぐらです！