areman

NUSARI　レーシングエキマニの製作工程を　ちょっとだけご紹介


まず、各気筒のﾊﾟｲﾌﾟを曲げて、冶具にセットして

ﾎﾟｰﾄ部分をカット

#1と#2は一本物で曲げられますが、#3は機械の都合上突合せ溶接してます

それから楕円部分をプレスしたり板金したり・・・で



ﾊﾟｲﾌﾟのみをﾊﾞﾌ工程へ出して綺麗に磨いて、また冶具に合わせて

ﾎﾟｰﾄ部分を溶接してﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ3本を組み上げます

それ以降の工程　写真撮り忘れました・・・


ｽﾃﾝﾚｽは熱歪が激しく、更にﾊﾟｲﾌﾟの曲げ角度が深いので余計に熱変化が大きいです


未だに製作工程を改善できない物かと毎回試行錯誤中です