やどかり日記
CBR250 プチ ワンオフ マフラー
2018年02月26日
ちょっと前の仕事ですが
CBR250のテールパイプ製作
ノーマルマフラーをぶった切って、持ち込みのサイレンサーを取り付ける・・・
切ってしまったら元に戻せないので躊躇してしまいますが、引き受けました
僕はサイレンサーを作る設備が揃ってないので、サイレンサー持ち込みがありがたいです
ヤフオクなんかで好みのサイレンサーをゲットして貰えれば、ご要望聞いて
パイプをA地点からB地点へ てきと~! に 繋げます
まず、車両
こんな綺麗なトリコロールカラーが残っているとは驚きです!
そして、思い切ってノーマルマフラーをぶった切る!
切ってみて 更に驚き
仕切り板が入っていて、消音の為、メッシュ二重構造、なんか詰め物まで・・・
さすがメーカー! アフターマフラー作って食べてる僕が言うのもなんですが・・・
やっぱりノーマルマフラーが一番です
それは置いといて
持ち込みサイレンサーを自分の独断と偏見でカッコよいバランスを考えて仮固定
それから 悩む悩む事、一時間余り、
曲げパイプで作るか、輪切りで作るか あ~でもない こーでもない 独り言
う~ん
散々迷って輪切り! と判断
早速、輪切り作って合わせます(毎度のことで工程写真撮るの忘れた)
ノーマルとの溶接部分はどうしてもコテコテ溶接に・・・
バイクは傾けて乗る乗り物なので、車体との干渉以外に、バンク角が確保できるか
サスが沈む分も想像しながら 板を当ててチェック
とりあえずステップ先端よりは内側にパイプが来てるのでOK!
仕上げにバフかけて 溶接下手なのを誤魔化して・・・ フック付けて
完成!
委託ワンオフなので、オーナーさんとお会いしておりませんが
ご依頼頂きありがとうございました!
CBR250のテールパイプ製作
ノーマルマフラーをぶった切って、持ち込みのサイレンサーを取り付ける・・・
切ってしまったら元に戻せないので躊躇してしまいますが、引き受けました
僕はサイレンサーを作る設備が揃ってないので、サイレンサー持ち込みがありがたいです
ヤフオクなんかで好みのサイレンサーをゲットして貰えれば、ご要望聞いて
パイプをA地点からB地点へ てきと~! に 繋げます
まず、車両
こんな綺麗なトリコロールカラーが残っているとは驚きです!
そして、思い切ってノーマルマフラーをぶった切る!
切ってみて 更に驚き
仕切り板が入っていて、消音の為、メッシュ二重構造、なんか詰め物まで・・・
さすがメーカー! アフターマフラー作って食べてる僕が言うのもなんですが・・・
やっぱりノーマルマフラーが一番です
それは置いといて
持ち込みサイレンサーを自分の独断と偏見でカッコよいバランスを考えて仮固定
それから 悩む悩む事、一時間余り、
曲げパイプで作るか、輪切りで作るか あ~でもない こーでもない 独り言
う~ん
散々迷って輪切り! と判断
早速、輪切り作って合わせます(毎度のことで工程写真撮るの忘れた)
ノーマルとの溶接部分はどうしてもコテコテ溶接に・・・
バイクは傾けて乗る乗り物なので、車体との干渉以外に、バンク角が確保できるか
サスが沈む分も想像しながら 板を当ててチェック
とりあえずステップ先端よりは内側にパイプが来てるのでOK!
仕上げにバフかけて 溶接下手なのを誤魔化して・・・ フック付けて
完成!
委託ワンオフなので、オーナーさんとお会いしておりませんが
ご依頼頂きありがとうございました!